Rubrika: Doprava
-
Dopravní podnik věnuje Charkovu dvacet tramvají
Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) věnuje na žádost Charkovského starosty Igora Těrechova 20 vyřazených tramvají. DPP věnuje celkem 15 tramvají typu T6A5 a pět typu T3SUCS. Tyto tramvaje byly vyřazeny v červnu loňského roku. Vozidla v hodnotě necelých sedmi milionů korun poskytne DPP prostřednictvím organizace Člověk v Tísni. Součástí daru je i uhrazení nákladů na nakládku a…
-
Soud zrušil povolení pro kruhový objezd u Prašné brány
Městský soud v Praze zrušil povolení pro nejkritizovanější kruhový objezd na území hlavního města. Městská část Praha 1 musí získat nové povolení a zaplatit náklady soudního řízení ve výši 23.228 korun. Kruhový objezd se před Prašnou bránou objevil letos na jaře. Od té doby se stal nejkritizovanějším a pravděpodobně nejznámějším kruhovým objezdem v Praze. Vybudování kruhového objezdu…
-
Návrat tramvají na Václavské náměstí se blíží. Vedení města hledá zhotovitele
Návrat tramvají „pod koně“ je zase o něco blíže své realizaci. Dopravní podnik hlavního města Prahy vypsal tendr na zhotovitele této významné dopravní stavby. Tramvajová trať na Václavském náměstí existovala od roku 1884 do 80. let 20. století. Tehdy tramvaje jezdily středem náměstí a ikonicky „objížděly“ pomník sv. Václava. V nové podobě budou jezdit po…
-
Lanovka na Petřín již zná svoji budoucí podobu
Veřejnost již zná vítěze mezinárodní designérské soutěže na novou podobu lanovky na Petřín. Stalo se jím studio Anna Marešová Designers. Do soutěže se přihlásilo celkem 26 týmů, mezi nimiž bylo deset zahraničních pocházejících ze sedmi různých zemí. Úkolem finalistů soutěže bylo vypracovat návrh na design karoserie i interiéru. Porotu vítězný návrh zaujal hlavně svojí jednoduchostí…
-
Další z pražských veřejných prostorů ožívá. V tramvajové smyčce Dlabačov vzniklo nové bistro
Prostor tramvajové smyčky na Dlabačově dříve sloužil jako přestupní místo pronávštěvníky pražských spartakiád, které se před sametovou revolucí konaly na nedalekém Strahovském stadionu.Po pádu komunismu místo léta chátralo. Sloužilo pouze jako konečná stanice historické okružní linky 42. Samotná smyčka vznikla již v roce 1948 společně s nedalekou Královkou. Obě konečnéstanice měly stejný účel – dopravně…
-
U depa Hostivař byla otevřena nová tramvajová smyčka. Jde o první svého druhu v pražské MHD
Dopravní podnik hlavní města Prahy (DPP) v srpnu spustil provoz tramvají na nové smyčce v terminálu Depo Hostivař. Jde o již 41. tramvajovou smyčku v pražské tramvajové síti. Stavba smyčky začala na jaře letošního roku. Celkem bylo položeno 1,25 km kolejí, z nichž je čtvrtina zatravněna. Jedná se o první krok rozsáhlé proměny tohoto přestupního uzlu, kterou zde hlavní…
-
Dopravní podnik vymění rozhlas v metru. Slibuje si lepší srozumitelnost hlášení
Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) se rozhodl zlepšit hlášení ve vozech metra. Vypsal veřejnou zakázku na výměnu rozhlasu v obou typech souprav. Problém současného systému je jeho technická zastaralost. Malá kapacita paměti a zastaralost zařízení neumožňuje přidat další hlášení v dostatečné kvalitě. Ve finále tak každé hlášení muselo projít značnou kompresí, která způsobila pokles kvality finálního…
-
Modernizace trati na Letiště a Kladno nejspíš přinese změnu i u dálkových vlaků z východu republiky
Chystaná modernizace vlakového spojení Prahy s největším městem Středočeského kraje Kladnem může přinést změny v dálkové železniční dopravě. Rozvoj Železničního uzlu Praha (ŽUP) již naráží na limity infrastruktury a kapacita samotného uzlu je naplněna tak, že „vytlačila“ nákladní dopravu do nočního období. Velkým přínosem by bylo vedení jedné nebo dvou linek tak, aby bylo možné vysunout obrat…
-
Pražané rozhodli. Sedačky v metru budou otočeny, aby lidé seděli bokem
Pražský dopravní podnik postupně otočí část samostatných sedaček v soupravách 81-71M, aby cestující seděli bokem ke směru jízdy. Otočení sedaček se týká dalších 68 souprav, které jezdí na linkách A a B. Dojde k otočení poloviny samostatných sedaček, tak jak to je v současnosti ve 12 soupravách, ve kterých je kolem dvou let změna testována. „Otočení jednosedaček ve…
-
Ropid posílil noční autobusové spojení na letiště
Rostoucí poptávka po létání v nočních hodinách způsobila změnu v jízdním řádu noční autobusové linky 907. Interval linky v úseku mezi Letištěm a Hlavním nádražím je do září zkrácen z 60 na 30 minut. Souhrnný interval s linkou 910 zajišťuje, že z letiště odjíždí v noci autobus každou čtvrthodinu. Regionální organizátor pražské integrované dopravy (ROPID) oznámil, že posílení linky 907 bude jen…